Estudio de la interacción entre las obras del templo de la Sagrada Familia y las del túnel de Alta Velocidad entre las estaciones de Sants y La Sagrera, en Barcelona

  1. Rodríguez Escribano, Raúl Rubén
  2. Blanco Zamora, Alberto
Revista:
Revista de Obras Públicas: Organo profesional de los ingenieros de caminos, canales y puertos

ISSN: 0034-8619

Año de publicación: 2012

Número: 3529

Páginas: 7-30

Tipo: Artículo

Otras publicaciones en: Revista de Obras Públicas: Organo profesional de los ingenieros de caminos, canales y puertos

Resumen

ADIF adjudicó a INTEMAC en enero de 2009 un estudio sobre la interacción entre las obras previstas en el Proyecto del Túnel de la Línea de Alta Velocidad entre las estaciones de Sants y La Sagrera de Barcelona, y las del Templo Expiatorio de la Sagrada Familia. Se trata de un estudio muy complejo, especialmente por la particular naturaleza del edificio. obra del Arquitecto Antonio Gaudí. El estudio analizó los procesos constructivos previstos en el Proyecto y su posible incidencia en el Templo, para lo cual se llevó a cabo una campaña previa de toma de datos sobre el edificio, de reconocimiento y ensayos para la caracterización del terreno y del entorno hidrogeológico, etc., a partir de la cual se elaboraron complejas modellzaciones del terreno y del propio Templo (para poder analizar la interacción suelo-cimentación-estructural), así como del proyecto constructivo del Túnel y de las obras de protección previstas en el Proyecto. Se analizaron también la viabilidad constructiva de las obras teniendo en cuenta el nivel de calidad requerida para evitar la más mínima afeclón al Templo, y su posible influencia en la hidrogeología del entorno. La metodología empleada y los resultados obtenidos en estos análisis se exponen de forma resumida en este documento junto con los resultados del seguimiento de la auscultación durante la posterior construcción del Túnel, que corroboró los favorables resultados que se obtuvieron en el estudio.