Efecto de la sal sobre el comportamiento mecánico de mezclas bituminosas en caliente

  1. R. Tino 1
  2. B. González 1
  3. J.C. Matos 1
  4. J. Toribio 1
  1. 1 Universidad de Salamanca
    info

    Universidad de Salamanca

    Salamanca, España

    ROR https://ror.org/02f40zc51

Aldizkaria:
Anales de la Mecánica de la Fractura

ISSN: 0213-3725

Argitalpen urtea: 2011

Orrialdeak: 687 -692

Mota: Artikulua

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Beste argitalpen batzuk: Anales de la Mecánica de la Fractura

Laburpena

En este artículo se analiza el efecto del cloruro sódico sobre el comportamiento mecánico de las mezclas bituminosas encaliente (MBCs) ya que, durante los meses de invierno, es una práctica habitual realizar tratamientos con fundentes(tanto preventivos como curativos) para evitar que el agua se hiele sobre el pavimento, con el consiguiente peligro parala seguridad de la circulación vial. Los ensayos se han realizado tanto sobre probetas de laboratorio como sobre testigosdel firme puesto en obra. El comportamiento estático del material se ha caracterizado mediante el ensayo de inmersióncompresión, recogido en la normativa española, mientras que el comportamiento dinámico se determinó a través deensayos de carga cíclica en compresión con los que se obtiene el módulo dinámico. Los resultados muestran el efectoperjudicial de la sal sobre el comportamiento mecánico de las MBCs, de modo que se puede observar una pérdida desus propiedades mecánicas, tanto estáticas como dinámicas, respecto al mismo pavimento sometido a las mismascondiciones ambientales pero no a dichos tratamientos.

Erreferentzia bibliografikoak

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  • [5] Toribio, J., González, B., Tino, R. and Matos, J.C., “Fatigue performance of hot bituminous mixtures for firm reinforcement”, en “Proceedings of the 18 European Conference on Fracture (ECF 18)”, Dresden, Germany, 2010.
  • [6] Orden FOM/891/2004, de 1 de Marzo, por la que se actualizan determinados artículos del pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes relativos a firmes y pavimentos (BOE 83, pp. 14446-14509). Ministerio de Fomento, España, 2004.