Análisis de la eficacia de las pantallas acústicasevaluación in situ del comportamiento de las barreras anti-ruido en carreteras

  1. BARBA SALVADOR, ANTONIO IGNACIO
Zuzendaria:
  1. Juan Miguel Martínez Orozco Zuzendaria

Defentsa unibertsitatea: Universidad Europea de Madrid

Fecha de defensa: 2017(e)ko iraila-(a)k 29

Epaimahaia:
  1. Juan Miguel Martínez Orozco Presidentea
  2. Carlos Castellote Varona Idazkaria
  3. José Antonio Ballesteros Garrido Kidea

Mota: Tesia

Teseo: 555634 DIALNET

Laburpena

El ruido producido por el tráfico rodado en carretera constituye uno de los mayores problemas de la sociedad moderna, afectando a la calidad de vida de los habitantes de las áreas urbanas próximas a vías de circulación. La administración, consciente de este problema, ha adoptado como solución la instalación de pantallas acústicas como principal medida correctora. Pese al elevado coste económico que presentan estas medidas, se desconoce, sin embargo, su verdadera eficacia. El ruido debido al tráfico rodado depende, entre otros factores, del número de vehículos, de su tipología, y de la velocidad de circulación. Sin embargo, la gran mayoría de los estudios existentes sobre la eficacia de las pantallas han sido realizados en laboratorios o bajo condiciones de evaluación controladas. Por ello, con este estudio, se pretende complementar estos análisis mediante otros obtenidos in situ en condiciones reales de tráfico y ambientales. Para llevar a cabo el estudio in situ de las pantallas acústicas, se ha desarrollado un procedimiento de análisis de las diferentes tipologías de pantallas, y se ha realizado una campaña de medición de una muestra de distintas soluciones constructivas en carreteras de la zona centro de españa.